Der parkplatz wild gewinnt die plätze toulouser Mai 6, 2015

Gestern nachmittag sechs geparkten autos auf die fußgängerzone, wo der zugang ist jedoch begrenzt./DDM, F. Charmeux
Gestern nachmittag sechs geparkten autos auf die fußgängerzone, wo der zugang ist jedoch begrenzt./DDM, F. Charmeux

viele autofahrer parken auf der fußgängerzone plätzen in Saint-Cyprien in Saint-Georges oder Compans. Ohne verbalisés, bis auf hier.

Die parkplätze sind selten geworden, und teuer, im zentrum der stadt. Man kann zwar leicht zu finden zu parken, auf den bahnsteigen zum beispiel, wenn die erfüllung der parkuhr oder auf gebührenpflichtigen parkplätzen. Aber die autofahrer, vielleicht angeregt durch eine bestimmte rede mehr so ungünstig, das auto in der stadt, sich mutiger und nehmen ihren platz ein, die einige verbote zu parken.

viele anwohner beschweren sich so in Saint-Cyprien in Saint-Georges oder Compans, parkplatz wiederkehrende plätze, fußgängerzonen oder gehwege.

«Nachbar platz Olivier, habe ich festgestellt, regelmäßig die anwesenheit von sechs bis sieben geparkten autos auf dem areal fußgängerzone. Am sonntag, dem 15. märz bis 16: 30 uhr, ich habe sie gezählt, 19, davon mit einem riesigen Hummer, gegenüber der Carson City. Handelt es sich um eine nachlässigkeit in der absicht, ein eingeständnis der ohnmacht?», fragt Jean-Claude Coustel, mitglied des vereins 2 fuß 2 räder (ex-verein Fahrrad), die an eine e-mail an den bürgermeister Jean-Luc Moudenc, zu seinem stellvertreter in höhe von verkehr und parken, Jean-Michel, Latten, und dem bürgermeister der nachbarschaft, Franck Biasotto, bat sie, «die erforderlichen maßnahmen zu ergreifen, um die einhaltung der vorschriften».

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Castres. In der privatsphäre der kandidaten

Denis Soliveres (UDI)
Denis Soliveres (UDI)

Nachdem sie behandelt verschiedene themen wie sport oder die sicherheit im laufe der kampagne wollen wir am ende dieser reihe von speziellen seiten «Kommunalen» fragen «verschoben» zu den fünf kandidaten, die um das rathaus von Castres bei den wahlen von 23 und 30 märz nächsten, um sie besser kennen zu lernen. Sie sind alle ausgeliehen, um das spiel mit aufrichtigkeit und humor.

Denis Soliveres (UDI)

Was ist ihr lieblingsbuch?

«der lange weg zur freiheit» von Nelson Mandela

Was ist ihr kult-film?

«soylent green» von Richard Fleischer

was macht sie gute laune?

Ein gutes und schönes stück musik, guten morgen (vorzugsweise gitarre)

Und schlechte laune?

unwahrheiten verbreitet und in dieser zeit gibt es !

Was ist ihre sänger oder lieblingsband?

Creedence Clearwater Revival mit John Fogerty

Was ist dein lieblingsort in Castres?

Die höhen der Salvages

Was ist ihre größte fehler?

Gedrückt

Und ihr haupt-qualität?

Ich versuche tolerant zu sein und somit zu hören

Wenn sie einen tag lang konnten sie ein superheld sein, welche macht sie gerne haben?

Natürlich, menschen glücklich zu machen, für sich selbst und mit den anderen

was sie denken, wenn sie rasieren am morgen?

Weder Sarkozy noch in Holland!

Es ist, was sie zum frühstück?

Aufsteigend

Sind sie in der regel eher süß oder salzig?

Ich bin eher für das Yin und das Yang, wo die gegensätze, die sich ergänzen

trinken sie einen aperitif?

Champagner und vorzugsweise die tage sieg … des CO natürlich !

Sind sie eher zikade oder ameise?

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Wirtschaftlichkeit und kommunikation an der tagesordnung

das Haus Der weine, die abtei von Saint-Michel, bleibt der dreh-und angelpunkt der überlegungen.
Das Haus der weine, die abtei von Saint-Michel, bleibt der dreh-und angelpunkt der überlegungen.

Die wirtschaft ist und bleibt die speerspitze der neuen team-das Haus der Weine, mit Alain Cazottes als vertreter der gruppe arbeitet, und über eine schnittstelle mit den landwirtschaftskammern (departements-und regionalpolitik). Eine der achsen, die aufsuchung bezieht sich auf die tatsächlichen kosten der produktion, die feststellen muss, das «preis-wert», derjenige, der sich öffnet, auf der umsätze beträchtlich und ein angemessenes einkommen für den winzer. 80€ pro ha im AOP (appellation), 60, – € G.G.A. (Geschützte Geographische Angabe), ex-weine aus ländern)? Für Cedric Carcenac, das sind kennzahlen, die verdecken realitäten gerecht wird. «Derzeit haben wir rund 100€ für die AOP. Diese zahlen können optimiert werden, mit einer abfüllung. Außerdem IGP, man kann bis zu 120hl/ha. Aber zu welchem preis der arbeit oder bewässerung und wer schafft das?». Das ziel der winzer des gaillac ist es, den nebel der tatsächlichen kosten und gewinne. Sie beurteilen das preis-logik für eine angemessene vergütung zu 150, – € der hecto für die PDO und 80 für die IGP : sind wir noch weit entfernt, auch wenn die kurse stehen derzeit.

Rote und blasen vorrangigen

Andere baustelle, wo die weinberge tastet seit ewigkeiten, die kommunikation. Zwei achsen zeichnen sich ab : die karte der vielfalt (im sinne von «7 weine») für die wein-und die lokale kampagnen und gezielte maßnahmen auf die weiter entfernte märkte (in den USA) mit den rot-und «blasen», die als träger.

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Welle der solidarität für die trufficulteur

300 trüffeleichen tronçonnés auf dem gelände Claude Gazel, im vergangenen februar./Archiv DDM.
300 trüffeleichen tronçonnés auf dem gelände Claude Gazel, im vergangenen februar./Archiv DDM.

an einem morgen im februar, Claude Gazel zusammenbricht vor seinem trüffelkultur von Argeliers, in der Aude : in ein paar stunden, 300 trüffel-eichen gepflanzt, der zwanzig jahre zuvor mit seinem vater und seinem sohn hinterlassen haben, um platz für die stämme.

Der tronçonneurs wurden dem erdboden gleichgemacht, die bäume hinter sich lassend landschaft unhaltbar, dass es leidenschaftlich, vize-präsident der vereinigung der trufficulteurs audois, denkt zuerst verderben. «Es war ein knie auf dem boden», erinnert sich Stein Gazel, 36 jahre alt. Aber vor der dynamik der unterstützung von beruf und ihre angehörigen, die familie Gazel wählt neu zu bepflanzen. «Natürlich, eine unserer großen fragen ist, ob dieses drama wird sich nicht reproduzieren. Aber legen sie die negativen gedanken, um wieder», sagt der sohn.

«Ich bin eine trüffel»

aus Kanada, Sandra Gazel lust hat, sich einzubringen und zu seinem vater und seinem bruder. Sie überzeugt Stein, einen aufruf zur online-spende, die auf der plattform Ulule.

Am 12 märz, der support-seite von «Ich bin ein trüffel» in erscheinung, mit dem ziel zu ernten 7 000 euro, die es ermöglichen, kaufen neue eichen. In knapp zehn tagen, 84 mitwirkenden haben versprochen, insgesamt 5 635 euro. Wenn die 7 000 euro nicht erreicht werden, die in den 32 verbleibenden tage der erhebung, die Gazel erhalten nichts. «Diese sammlung ermöglicht es uns, in gelassener, nicht nur finanziell, sagt Pierre Gazel.

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Diese rote ampeln, die nur dazu dienen, die (fast) nichts

Fer-à-Cheval, dieses feuer ist gefährlich, auch grün. Studien sind im gange, um verbesserung der übergang./DDM
Im Fer-à-Cheval, dieses feuer ist gefährlich, auch grün. Studien sind im gange, um verbesserung der übergang./DDM

In Toulouse, der verkehr geregelt wird vom PC Stadtrichter, verwaltet 625 kreuzungen ampeln. Das ergebnis ist nicht immer erfolgreich sind, für autofahrer, die haben alle ihr wort zu sagen.

willst. Wie oft haben sie pesté in ihrem auto blockiert, in den legendären stau der "rosa Stadt", gegen diese ingenieure Brücken und fahrbahnen (ja, man sagt nicht mehr wie es heißt) nicht selbst lösen können, die quadratur des kreises und vor allem die gleichung ampel immer rot, wenn könnten sie grün ? Die debatte ist so alt, dass der verbrennungsmotor, aber es ist äusserst vollmundig in den letzten monaten mit der ankunft des tram-Garonne in der stadt und der verallgemeinerung der kettenblätter fußgängerzonen in der innenstadt, wo das auto hat immer mehr mühe, einen platz zu bekommen. Und frage ampel, es gibt so viele lösungen, wie autofahrer. Sie haben alle ein beispiel für diese leuchten, wenn kurze, daß sie sich nicht entgehen lassen, dass das auto vor ihnen oder personen, deren anwesenheit auch nicht gerechtfertigt ist, und könnte vorteilhaft ersetzt werden durch ein «lass-die-passage oder ein «biegen sie nach rechts» viel mehr relevant… Aber die regulierung der ampel ist eine ernste angelegenheit, von dem PC gesteuert Stadtrichter oder Campus-Verkehr im zentrum des boulevard, Atlanta (lesen). Die betreiber haben immer den genauen überblick über 625 kreuzungen ampeln (bald 80 mehr mit der metropole) in der stadt Toulouse.

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Straße Cayrade : ja, im sinne einzigartig, nicht an der ähre hinten

Eine mehrheit von personen, die an der umfrage teilgenommen günstig ist eine richtung der gegenüberliegenden parkplatz ähren im rückwärtsgang./Foto DDM
Eine mehrheit von menschen, die auf die umfrage geantwortet günstig ist eine richtung der gegenüberliegenden parkplatz ähren im rückwärtsgang./Foto DDM

Die gemeinde hat eine umfrage durchgeführt, die auf die einzigartige bedeutung und den parkplatz auf der straße Cayrade. Die einzigartige bedeutung betrag wird umjubelt. Das parken in den ähren rückwärts wird abgewiesen.

anfang jahr hat die gemeinde nun eine umfrage über den verkehr, einsatz in eine richtung, im monat september, und das parken ist in der straße Cayrade. «Wir wollten u n erste stellungnahme zu den änderungen, es muss daran erinnert werden, auf wunsch der kaufleute», ausgestellt in der präambel der erste stellvertreter. Alain Alonso kündigt auch eine andere umfrage für den monat juni, sowie einer öffentlichen sitzung über das thema, sicherlich im september. «Die aktuelle situation ist in der prüfung. Nichts ist in stein gemeißelt. Nichts ist endgültig», betont gut gewählt.

Mit 341 antworten aus dem internet und 117 fragebögen ausgefüllt, auf der straße, Christian Lacombe, beigeordneter für städtebau und Patrick Innocenti, stadtrat delegiert tourismus und kommunikation, freuen sich über den erfolg der umfrage. «Wir danken allen, die geantwortet haben. Es gibt Decazevillois, aber auch einwohner anderer gemeinden des Beckens, insbesondere Aubin» vollständige Alain Alonso.

überrascht Es nicht zu, dass 60 % der nutzer sind schlecht parken in der ähren in den rückwärtsgang. «Es überrascht uns nicht, aber in die jahre zu kommen, es könnte der einzige sein zu dürfen», so Christian Lacombe.

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20 jahre gourmet-guide Tabellen & Hostels

Serge Villaume, Jean Lanau und Michel Garnier.// Foto DDM, H. G
Serge Villaume, Jean Lanau und Michel Garnier.// Foto DDM, H. G

Im jahr 1995, Jean Lanau, Serge Villaume und Michel Garnier stützen aus Toulouse, der Nationale Verband der Tabellen & Hostels in Frankreich. Heute führt die ehre der schulen aus dem ganzen land, treu know-how besonders gut. In letzter zeit, ein paar von diesen fachleuten gegeben haben, gehen sie in ein restaurant, die «Ecuries de la Tour» von Mondonville. Die gelegenheit, vier jahre nach seinen anfängen zurück auf die geschichte von einem führer, der sich bewährt hat und verkünden zukünftige bestrebungen.

Trotz der schwierigkeiten der beruf, die gründer von Tabellen & Hostels glauben, sich nicht allzu schlecht geht. Zum beweis gibt es heute mehr als 2000 gastronomen und wirte, die arbeiten mit dem handbuch auf der grundlage gemeinsamer werte. Übrigens, Jean Lanau, uns zu erinnern : «anforderungen an betreuung, qualität, authentizität und geselligkeit», dies mit dem ziel, «die freuden der tafel und des terroirs " zugänglich». Claude und Marlene Subra, die die verantwortlichen des «Resto’der Halle» auf R-Volvestre, sind spezialisiert auf die traditionelle küche, das bild des cassoulet und magret, wahrzeichen der region. Dieses paar leidenschaftlich sagt beitritt weitgehend den anforderungen der Tabellen & Hostels als sie vertreten eine demokratisierung der gastronomie.

Ein leitfaden moderne

Angesichts der starken konkurrenz in diesem sektor geprägt von einer starken fingerabdruck und zu der zeit der online-buchungen, Tisch – & Hostels möchte anpassung an die aktuelle nachfrage.

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Agri’aromen übernimmt der service-qualität

Ein ständen ausgestellt.
Ein ständen ausgestellt.

Beim «tag der offenen tür» organisiert das gymnasium Étienne-Bereits und das Zentrum für die ausbildung der lehrlinge landwirtschaftlichen, das publikum nutzte die gelegenheit, um alle aromen und leckereien aus seiner kindheit besucht Agri’Aromen, vip-produkte vom bauernhof, pflanzen gemüse-und haustiere. Diese animation war geblieben «schlaf während der vergangenen zwei jahre. Also, dreizehn studenten im ersten jahr von der BTS-technisch-kommerzielle geplankt «seit dem beginn des schuljahres, um wieder auf die beine und zu realisieren, was minisalon», erklären Gauthier Gigney und Mickaël Charbonnel. «Die letzten beiden waren sehr intensive aktivitäten werden ende darlehen heute». Diese studenten teilten sich die aufgaben und die verantwortung«, wie es in den schichten, die in einem unternehmen. Wir wählten als thema : «Erinnerungen, erinnerungen, erleben ihre kindheit». Und um dies zu tun, sie haben keine kosten und mühen gescheut und fähigkeiten. Tafel, tisch und stuhl-schule, 50 / 60er-jahre, kostüme, animation, karaoke, ratespiel, und natürlich die verschiedenen ständen abgelehnt, «Probieren sie die produkte ihrer jugend», «finde deinen geist aus der kindheit unter den tieren», «drücken sie ihre vorliebe für die natur», ihrem facebook. com/agrisaveurs, etc. Und sie boten fast-food, so dass der besucher kann sich zeit nehmen, alles zu sehen, zu genießen und die stände und die animationen. Diese animation wird bezeichnet durch die drei professoren und referenten und bringt einen überschuss punkte für ihr BTS.

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«Radfahrer sind nicht verantwortlich für alles übel» Mai 5, 2015

Wilhelm-Crouau, der neue vorsitzende des vereins «2 Fuß 2 Rädern», 700 mitglieder./DDM, N. Saint-Affre
Wilhelm Crouau, der neue vorsitzende des vereins «2 Fuß 2 Rädern», 700 mitglieder./DDM, N. Saint-Affre

Wilhelm Crouau, der neue vorsitzende des vereins «2 Fuß 2 Rädern», stellt sich der verfechter der sanften mobilität. Im kontext der rückgabe des autos in der stadt.

Wilhelm Crouau, 40 jahre, ist ein glühender verfechter der ursache für fußgänger und radfahrer. Doch er bestreitet nicht, bestimmte verhaltensweisen zu gefährlich.

Die radfahrer haben noch nie so viele in Toulouse, aber ihr ruf verschlechtert…

Einige verhaltensweisen sind in der tat manchmal grenze. Fahren sie 20 km/h, rue Alsace an einem samstag nachmittag in der mitte der fußgänger, das ist nicht zu sehr negatives bild lassen sie sich bei fußgängern. Während die ursache für diese beiden gruppen ist die gleiche : sich bewegen, sanft in der stadt. Aber radfahrer sind nicht verantwortlich für das übel in der stadt. Sie können auch der verkehr verflüssigt werden.

Ein radfahrer absichtlich angegriffen, ein fußgänger, der ihm vorwarf, reiten auf einem bürgersteig, avenue de Muret.

Es ist ein akt, der inakzeptabel ist aufgabe der justiz. Zum glück ist es nur eine einzelne handlung.

Die rückkehr von Jean-Luc Moudenc im Kapitol von maßnahmen begleitet, für das auto.

In der tat, die links gelöscht hatte parkplatz auto ersetzen standorte fahrrad (Capitol) ; rechts, sie, kündigt den bau eines neuen parkplatz in der Jean-Jaurès… Sie gelöscht hat, wird der zuschuss für den kauf eines e-bikes, und offen autos ein teil einer busspur (LMSE, in Saint-Orens).

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RN 20 blockiert : fluggesellschaften passen

blockieren, immer aktuelle, RN 20 in höhe von sv kuppenheim, bestraft die fluggesellschaften der ariège. Aber in letzter erklären zu erreichen, die schwierigkeiten zu umgehen dank nicht schlecht gymnastik./ Foto DDM, D. S.
Die sperrung noch im gange, RN 20 in höhe von sv kuppenheim, bestraft die fluggesellschaften der ariège. Aber in letzter erklären zu erreichen, die schwierigkeiten zu umgehen dank nicht schlecht gymnastik./ Foto DDM, S. D.

RN 20 ist gesperrt in höhe von sv kuppenheim seit samstag. Und die situation ist nicht in der nähe arrangieren. Nicht, was zu tun ist spaß für die transportunternehmen, die lokale, die zugeben, dass liefern ernst-übungen «gymnastik» um weiter arbeiten zu können.

«Man kann sich behelfen, oder sogar zu beheben, die in einigen fluggesellschaften außerhalb der abteilung, aber es ist wahr, es dauert nicht mehr so lange wie es dauert zu lange.» Daniel Lieures, geschäftsführer der gesellschaft für transport-und umzugskosten gleichnamigen, installiert in Tarascon-sur-Ariège, verbirgt nicht, dass seit der schließung des RN 20 in höhe von sv kuppenheim, am vergangenen samstag, die situation ist nicht einfach.

«Es ist sicher, dass wir bestraft für den schulbus, der transport SNCF und unsere linien zu den Nicht-of-the-box. Aber gelingt es uns, lösungen zu finden, entweder indem sie mit einem fahrzeug auf jeder seite der brücke (wer mit blick auf die bahnstrecke im herzen des dorfes, N.D.L.R.), auf dem unsere lkw nicht fahren dürfen, und wir stellen eine verbindung, entweder verwenden wir kleinere fahrzeuge, aber dies erfordert, dass wir verdoppeln den zeilen», erklärt er. Eine kontinuität der tätigkeit ergangen ist jedoch möglich, durch den besitz von zwei installierten datenbanken in Tarascon-sur-Ariège und Savignac-les-Ormeaux, entweder beiderseits der strecke blockiert.

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